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“IPS Team” - Setúbal - Apresenta o monolugar EST FSR01 e atinge o 12º lugar no Formula Student em Inglaterra

“IPS Team” - Setúbal<br> Apresenta o monolugar EST FSR01 e atinge o 12º lugar no Formula Student em InglaterraO Instituto Politécnico de Setúbal participou, pela primeira vez este ano, na competição Formula Student, que se realizou em Silverstone – Inglaterra, com uma equipa de alunos e docentes da Escola Superior de Tecnologia de Setúbal (ESTSetúbal/IPS).

No final da competição, a equipa sadina arrecadou o 12º lugar, na competição da classe 2, num total de 27 participantes.

 

A equipa sadina, composta por João Fonseca (team leader), Sérgio Castanheira, Ricardo Pereira, Paulo Machado e Pedro Gomes e os Professores (faculty advisors) Ricardo Cláudio e Aníbal Valido, participou na classe 2 desta competição que consistiu na apresentação e avaliação das suas características estáticas: Design, Cost e Presentation, em que o carro poderia ser mostrado pronto para competir ou parcialmente pronto. A equipa do IPS apresentou alguns componentes do carro, como os cubos traseiros e dianteiros, com vários componentes do sistema de travagem montados, bem como o volante do carro com um sistema de engrenagem de mudanças.

No final da competição a IPS Team obteve um total de 137 pontos, garantindo o 12º lugar na competição da classe 2, num total de 27 participantes. Para os alunos, esta classificação é gratificante “ tendo em conta a dimensão da equipa, e que esta foi a sua primeira participação nesta competição, achamos que o resultado foi bastante positivo e a experiência muito enriquecedora a nível de conhecimento adquirido na competição automóvel. Com esta participação achamos que a equipa de Setúbal se encontra em condições de realizar uma nova participação quer em classe 1 ou 2, com vista a obter um melhor lugar nesta competição.”

O modelo apresentado, o monovolume EST FSR01, é um carro leve que conta com um motor Suzuki de 600cc originalmente com 106cv, que depois de adaptado às regras da competição e devidamente melhorado pelos alunos proporcionou uma aceleração de menos de 4 segundos até aos 100 quilómetros horários.

Para 2011 está prevista a candidatura na Classe 1, em que o monolugar vai ser testado em várias provas em pista, sendo avaliadas as suas qualidades dinâmicas.

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